噴油器是發(fā)動(dòng)機(jī)供油的重要部件，噴油器接受ECU送來(lái)的噴油脈沖信號(hào)，并****的控制燃油噴射量，所以檢測(cè)噴油器是否正常顯得尤為重要，下面我們來(lái)一起看一下噴油器的檢查方法

噴油器作用

1．提高油壓（定壓）：將噴油壓力提高到10MPa～20MPa。

2．控制噴油時(shí)間（定時(shí)）：按規(guī)定的時(shí)間噴油和停止噴油。

3．控制噴油量（定量）：根據(jù)柴油機(jī)的工作情況，改變噴油量的多少，以調(diào)節(jié)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率。

噴油器的類(lèi)型與結(jié)構(gòu):

a、按噴油口結(jié)構(gòu)可分：軸針式、孔式

b、按線(xiàn)圈電阻值：高阻（13～16Ω）、低阻（2～3Ω）

c、按用途分：MPI用、SPI用6

d、按燃料位置：上端供油式、側(cè)面供油式

噴油過(guò)程：

a、噴油器相當(dāng)于電磁閥.

b、通電時(shí)電磁線(xiàn)圈產(chǎn)生電磁力，銜鐵及針閥吸起，噴油器開(kāi)啟，汽油經(jīng)噴孔噴入進(jìn)氣道或進(jìn)氣管

c、斷電時(shí)電磁力消失，銜鐵及針閥在復(fù)位彈簧的作用下將噴孔封閉，噴油器停止噴油。

d、噴油器的通電、斷電由電控單元以電脈沖控制。

e、噴油量由電脈沖寬度決定。脈沖寬度=噴油持續(xù)時(shí)間=噴油量

f、一般針閥升程約為0.1mm，而噴油持續(xù)時(shí)間在2~l0ms范圍內(nèi)

噴油器的檢查方法

1.在起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，用長(zhǎng)柄起子或聽(tīng)診器聽(tīng)噴油器是否有“嗒嗒、嗒嗒”的工作聲音，若因其它噪聲的影響而不易判斷時(shí)，可在聽(tīng)診的同時(shí)，采用拔下再插上噴油器線(xiàn)束插頭的方法來(lái)鑒別噴油器是否工作。

2.如果噴油器不工作，可用一試燈接在噴油器的線(xiàn)束插頭上再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。若試燈閃爍，說(shuō)明噴油器控制系統(tǒng)工作正常，故障在噴油器。噴油器

檢查，應(yīng)使用萬(wàn)用表測(cè)量其電磁線(xiàn)圈的電阻值。電阻值正常，說(shuō)明噴油器堵塞(受燃燒時(shí)產(chǎn)生的積炭和燃油中膠質(zhì)的影響。此現(xiàn)象**為常見(jiàn))、針閥卡等，應(yīng)檢修、清洗或更換噴油器；電阻值不正常，則必須更換噴油器。

3.如果試燈不亮，說(shuō)明噴油器的控制系統(tǒng)或線(xiàn)路有故障。對(duì)此，應(yīng)先檢查噴油器相關(guān)線(xiàn)路是否完好，在確保外部線(xiàn)路良好的情況下，方可判斷為電腦有故障。